Как проверить вакуумный усилитель тормозов своими силами – несколько методов диагностики, признаки неисправности и способы решения проблемы
Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) – важный элемент автомобильной тормозной системы. Он обеспечивает...
В начале марта 2018 года состоялся официальный дебют нового кроссовера Lexus UX. Новинку показали на автосалоне в Женеве. Напомним, что предвестником этого автомобиля стал концепт-кар с аналогичным названием, представленный на автовыставке в Париже в 2016 году.
Лексус Уикс 2018-2019 года – это младшая модель в гамме кроссоверов компании. Производитель позиционирует новинку как наследника пятидверки Lexus CT 200h с гибридной силовой установкой. Согласно предварительным данным, старт продаж Lexus UX в России и других странах состоится уже в третьем квартале 2018 года. Цена Лексус Уикс в начальной комплектации будет начинаться от 32-33 тыс. долларов. За эти деньги предложат Lexus UX 200 с бензиновым 4-цилиндровым «атмосферником» мощностью 171 л.с. За гибридную модификацию паркетника под именем Lexus UX 250h, силовая установка которой выдаёт 178 «лошадей» придётся выложить минимум 40 тыс. долларов.
Новый Lexus UX – это премиальный компактный кроссовер, который составит конкуренцию следующим автомобилям:
Основными преимуществами Лексус Уикс стали внушительные габариты кузова, солидный экстерьер, великолепный салон, использование нового шасси GA-C, а также полный набор современных технологий. Благодаря всему этому Lexus UX 2018 года должен быстро завоевать популярность в своем классе. Вполне возможно, что автомобиль будет пользоваться таким же спросом, как и Lexus NX, продажи которого идут весьма хорошо.
Габаритные размеры Lexus UX 2018-2019 года:
Внешне серийная версия Лексус Уикс 2019 года выглядит не настолько брутально, как экстерьер вышеупомянутого прототипа. При этом дизайнерам удалось сохранить эксклюзивные и яркие элементы. Внимания заслуживает и великолепная решетка радиатора в стиле всех моделей Lexus.
Передок нового кроссовера выглядит весьма агрессивно, чему способствует использование массивного бампера с крупной фальшрадиаторной решеткой, мощные вертикальные воздуховоды, острые формы оптики со светодиодным наполнением, стильные ДХО и рельефная крышка моторного отсека.
Профиль кузова также получился достаточно интересным. Его особенностями стали разнообразные выштамповки и мощные колесные арки. Остекления минимум, всё внимание уделено дверям и задней стойке крыши. Футуристичности добавляют и оригинальные зеркала заднего вида, которые гармонично вписываются в общую концепцию дизайна паркетника.
Советуем также посмотреть наш обзор новых премиальных кроссоверов – Lexus RX 350 и RX 350L.
Задняя часть кузова нового Lexus UX получила такие же рубленые формы. Габаритные фонари соединены между собой полосой из светодиодных элементов. Согласно официальным данным, в каждом из фонарей установлено по 120 светодиодов. Стоит отметить, что при разработке дизайна этого автомобиля специалисты уделили внимание не лишь красоте, но и аэродинамическим показателям. Это повлияло на оформление дисков, крыльев и двери грузового отсека.
Многие кузовные элементы кроссовера выполнены из высокопрочной и ультра высокопрочной стали. Дверь грузового отделения изготовлена из композитного материала, а для производства капота, четырех дверей и крыльев автомобиля используется алюминий.
Интерьер Лексус Уикс достаточно сильно напоминает салоны других автомобилей марки. При этом разработка салона осуществлялась для обеспечения максимального комфорта с добавлением некоторых новых элементов. Например, хочется обратить внимание на управление вентиляционными дефлекторами. Они оснащены ручками, которые позволяют регулировать сразу несколько параметров – направление воздушного потока, а также его силу. Все ручки получили приятную светодиодную подсветку. Применение зеркального фона создает красивый эффект 3D-свечения. Интересно, что LED-элементы подсветки питаются без проводов.
Особенностями салона Lexus UX 2018-2019 модельного года также стали:
Объем багажника Lexus UX пока не называют. Спинка задних сидений складывается в пропорции 60/40, в результате чего формируется ровная площадка для перевозки разнообразных грузов.
Также разработчики оснастили автомобиль достаточно широким списком новейших систем безопасности:
Технические характеристики Lexus UX 2018-2019 года предполагают использование современной «тележки» GA-C. Аналогичную платформу используют уже знакомые нам модели Toyota Prius, Toyota C-HR и Toyota Auris нового поколения. GA-C – это платформа, разработанная на базе шасси TNGA (Toyota) и предназначенная для компактных автомобилей с поперечным расположением мотора. В передней части Lexus UX используется независимая подвеска с пружинами и стойками МакФерсон. Задняя подвеска также независимая с двумя рычагами. В новом Lexus UX передача тяги осуществляется на колеса передней оси. Правда, гибридная модификация Lexus UX 250h за доплату может оснащаться системой полного привода E-Four, предполагающую использование электрического двигателя для вращения задних колес.
Кроссовер оснащен электроусилителем руля, дисковые тормоза установлены на каждом из колес. Спереди используются вентилируемые диски.
Сразу после выхода на рынок компания предложит две модификации кроссовера Lexus UX:
Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) – важный элемент автомобильной тормозной системы. Он обеспечивает...
Новый Lexus ES презентовали на международном автосалоне в Пекине в апреле 2018...
В апреле 2018 года тольяттинцы опубликовали фото и характеристики вседорожного седана Лада...
УАЗ Профи – это малотоннажный грузовой автомобиль коммерческого назначения. Российская новинка отличается...
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) измеряет скорость вращения распредвала и его текущее...
Впервые сел за руль автомобиля с механической трансмиссией и не знаешь, как...
Появились официальные данные о цене нового Пежо 5008 в России. Лишь начальная...
Hyundai Creta – пользующийся огромным спросом на российском рынке компактный кроссовер, который...
Автопроизводитель Kia презентовал рестайлинговый вариант Kia Optima. Правда, пока доступны фото версии...