Обзор премиального кроссовера Lexus RX 350

В начале апреля 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке состоялся официальный дебют нового Lexus RX 350. Напомним, что именно этот кроссовер представляет собой самую популярную модель компании за все время её существования. Начало продаж нового Лексус РХ 350 запланировано ближе к концу года, а в России автомобиль появится, скорее всего, только в 2016 году.

Обновленный внешний вид и габаритные размеры

Внешность Lexus RX 350 заметно отличается от автомобиля прежнего поколения. Теперь дизайн новинки перекликается с оформлением кузова модели NX. При изучении официальных фото нового Лексус РХ 350 2016 модельного года сложно не заметить крупную решетку радиатора. По бокам от неё расположились фары сложной формы с наполнением из светодиодов. В наличии также встроенные дневные ходовые огни.

Профиль кузова кроссовера выглядит не менее интересно. Внешность автомобиля – это гармоничное сочетания множества угловатых форм. Даже колесные арки сделали эксклюзивными. В результате этого 19-дюймовые колеса смотрятся на фоне арок слегка маловатыми (за доплату доступны и 20-дюймовые диски). Боковое остекление сделали очень интересным. Верхняя часть кузова ниспадает к «корме», причем боковое остекление плавно переходит в черные стойки, в результате чего появляется эффект парящей крыши.

После столь впечатляющих передка и боковых панелей от задней части кузова ожидаешь большего. Там прописалась светодиодная начинка, привычная крышка грузового отсека, а также бампер, который гармонично вписывается в общий дизайн экстерьера кроссовера. Он оснащен парочкой выхлопных патрубков и компактным диффузором.

Напомним, что производитель предлагает также версию Lexus RX 350 F SPORT. Эта модификация слегка отличается внешне. Прежде всего, такой автомобиль имеет другой дизайн фронтальной части кузова с ещё большей радиаторной решеткой и множество аэродинамических компонентов бампера. Боковые и задняя часть почти одинаковы – в глаза бросаются разве что 20-дюймовые «катки».

Габариты нового поколения Lexus RX 350 увеличились во всех направлениях. Так, длина кузова кроссовера составляет 4 890 мм (+120), ширина – 1 895 мм (+10), а высота достигает 1 690 миллиметров (+10). Расстояние между осями составляет 2 790 миллиметров, этот показатель вырос на 50 мм. Клиренс (дорожный просвет) Лексус РХ 350 2015-2016 года равен 180 мм.

Оснащение салона

Салон Lexus RX 4-го поколения оформлен на том же уровне, что и другие представители премиум-класса. Интерьер получил многофункциональный руль, за которым расположился красивый приборный щиток. Начальные комплектации оснащаются привычными спидометром и тахометром, между которыми установлен цветной дисплей. А вот модификация F SPORT получила спортивное сочетание с увеличенными виртуальными показаниями.

Автомобиль комплектуется стильной центральной консолью, над которой возвышается большой 12,3-дюймовый экран системы мультимедиа. Для управления этим дисплеем предназначена специальный тачпад. Отметим также использование аналоговых часов, которые установили между вентиляционными отверстиями. Примечательно, что они очень хорошо вписываются в общий дизайн интерьера. Под часами можно увидеть элементы управления звуковой системой и климат-контролем.

Отделка салона нового Lexus RX выполнена с применением только премиальных материалов. Это дорогие пластики, алюминий, а также кожа, окрашенная в несколько оттенков. Сборка также никаких претензий не вызывает, к подгонке деталей подошли очень серьезно, зазоры являются минимальными.

Передние сиденья Лексус РХ 350 2016 модельного года имеют качественный профиль, боковая поддержка очень хорошая. Возможностей для настройки оптимального положения также предостаточно. На заднем ряду смогут удобно разместиться три пассажира, однако наиболее комфортно будет лишь крайним ездокам. Уже в базе задним пассажирам доступны отдельные вентиляционные дефлекторы и регулировка спинки по наклону. За доплату производитель предлагает также обогрев двух крайних сидений и парочку экранов диагональю 11,6 дюйма, интегрированных в передние подголовники.

Объем багажника Lexus RX 350 4-й генерации увеличился, по сравнению с моделью прежнего поколения. Но точная информация об этом показателе на данный момент отсутствует. Спинку второго ряда сидений можно сложить в пропорции 60:40 (установлен электрический привод), однако в итоге идеально ровной погрузочной площадки все равно не будет.

Техническая часть

Технические характеристики Лексус РХ 350 2016 предполагают применение 3,5-литрового бензинового двигателя V6, максимальная мощность которого достигает 300 «лошадей» (сведений о пиковом крутящем моменте пока нет). Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Водитель может подключать полный привод. По умолчанию трансмиссия передает крутящий момент на передние колеса, но при пробуксовке многодисковая муфта задействует и задние колеса. К сожалению, информации о скоростных характеристиках и расходе топлива нового Lexus RX 350 2015-2016 модельного года пока получить не удалось.

Известно также, что «четвертый» Lexus RX 350 создан на базе прежней платформы. Спереди на кроссовере используется подвеска со стойками McPherson, а сзади производитель установил двойные поперечные рычаги.

За доплату покупателям доступно адаптивное шасси с амортизаторами, управляемыми электроникой. Шасси умеет автоматически адаптироваться к текущим дорожным условиям и минимизировать крены во время прохождения поворотов. Все четыре колеса нового кроссовера получили дисковые тормоза с вентиляцией. Рулевое управление автомобиля дополнено электрическим усилителем.

Пакет опций F SPORT состоит не лишь из элементов для стайлинга салона и экстерьера. Его установка также влияет на работу коробки передач и двигателя, в результате чего езда на Lexus RX 350 становится более острой и динамичной.

Цена и комплектации

Начало продаж Лексус РХ 350 2016 в некоторых странах состоится осенью текущего года. Осенью появятся актуальные данные о комплектациях и ценах Lexus RX 350.

Уже сейчас известно, что за доплату разработчики предложат такие элементы:

• адаптивная подвеска;
• панорамный верх;
• светодиодная передняя и задняя оптика;
• современная система динамической стабилизации;
• активный круиз-контроль;
• большие дисплеи для пассажиров второго ряда;
• задние кресла с подогревом;
• фирменный набор систем безопасности и др.