В России дебютирует гибридная версия Nissan Pathfinder

Презентация нового Nissan Pathfinder для российского рынке будет проведена на мотор-шоу в Москве. У нас кроссовер будет доступен с бензиновым мотором, а также в гибридном исполнении. Обе версии модели получили современную полноприводную систему All Mode 4х4i, а также вариатор Xtronic.

Новый Ниссан Патфайндер 2014-2015 будет продаваться в России с 3,5-литровым бензиновым движком, который развивает 249 «лошадок». А вот под капотом гибридной модификации Nissan Pathfinder расположен бензиновый мотор объемом 2500 «кубиков». Он работает в паре с 15-киловатнным электрическим двигателем. Такая версия комплектуется небольшим литиево-ионным аккумулятором. Суммарная мощность Ниссан Патфайндер в гибридном исполнении – 250 л.с.

Технические характеристики нового Ниссан Патфайндер подразумевают также использование новой фирменной системы с двойным сцеплением. Она обеспечивает передачу тяги от бензинового ДВС, а также электрического движка. Последний установлен между трансмиссией и бензиновым мотором, он используется в качестве генератора. В момент нажатия на педаль тормоза этот мотор осуществляет преобразование механической энергии в электричество, собирающееся в аккумуляторе. Одно сцепление расположено между двигателями, а другое – в самом корпусе КПП.

Ещё одна особенность нового кроссовера Nissan Pathfinder 2015 модельного года с гибридной силовой установкой – система Start/Stop. Она прекращает работу мотора во время остановки на светофорах и запускает движок в тот момент, когда водитель снова нажимает педаль акселератора.

Многие потенциальные покупатели интересуются вопросом о том, какой расход топлива у Ниссан Патфайндер нового поколения. Согласно официальным данным, гибрид потребляет лишь 8,7 литра на «сотню», что примерно на 20 процентов меньше, по сравнению с модификацией, оснащенной стандартным ДВС.

Версия кроссовера для американского рынка дебютировала в 2013 году. Экстерьер новинки существенно обновили, сделав линии кузова более плавными. Вместо прежней брутальности решили применить стильные элементы. Теперь производитель позиционирует Nissan Pathfinder как кроссовер, так как это имя соответствует актуальному стилю модели максимально точно.

Компания решила отказаться от применения рамной конструкции. Новый Ниссан Патфайндер 2014-2015 базируется на платформе с несущим кузовом. Инженеры смогли уменьшить массу кроссовера на 226 кг, по сравнению с моделью прежней генерации. Модификация с передним приводом весит теперь 1 881 кг. Длина и ширина новинки увеличились на 195 и 112 мм, соответственно, а вот высота уменьшилась на 79 миллиметров. Также специалисты увеличили размер колесной базы Nissan Pathfinder на 47 мм.

Список дополнительных опций для автомобиля включает: подогрев двух рядов кресел и рулевого колеса, система доступа без использования ключа, климат-контроль (трехзонный!), передние кресла с вентиляцией, функция запоминания параметров водительского сиденья для двух пользователей и премиальная звуковая система Bose. Цена нового Ниссан Патфайндер пока не раскрывается. Вероятно, эта информация будет озвучена во время официального показа автомобиля на столичной автовыставке уже совсем скоро.