Обзор хэтчбека Renault Sandero 2 поколения

Выпуск первого Рено Сандеро стартовал ещё в 2007 году, но на российском рынке модель появилась только через три года. Сразу после начала продаж у нас хэтчбек начал пользоваться большим спросом.

Модель следующего поколения показали в Европе в 2012 году, однако в РФ новинка, как обычно, приехала с серьезным опозданием. Выпуск автомобиля Renault Sandero 2 наладили на мощностях “АвтоВАЗа”, где хэтчбек собирают вместе с седаном Renault Logan. Конечно, ждать новинку пришлось два года, но её цена очень привлекательна, поэтому можно простить французам этот нюанс.

Дизайн кузова и его габаритные размеры

Экстерьер нового Рено Сандеро 2 2014 модельного года выглядит более спортивно. Передок хэтчбека был позаимствован от российской версии четырехдверного Logan второй генерации. Конечно, дизайн кузова новинки не имеет каких-либо потрясающих элементов, но он выглядит вполне нормально, по сравнению с моделями аналогичного сегмента.

Габаритные размеры Renault Sandero второго поколения слегка увеличились. Так, длина составляет 4059 мм, ширина – 1732 мм, а высота – 1523 мм. Колесная база хэтчбека равна 2589 миллиметров, а клиренс нового Рено Сандеро – 164 мм.

Интерьер

Внутри машина ничем не отличается от новой версии популярной модели Логан. Характерными особенностями салона хэтчбека и седана стали продуманная эргономика, простота и недорогие, но качественные материалы. Не стоит сравнивать бюджетный хэтчбек с представителями премиум-класса, но положительные изменения на лицо.

Примечательно, что уже в начальной комплектации доступна задняя спинка, которую можно сложить и значительно увеличить объем багажного отсека. В обычном состоянии объем багажника равен лишь 320 л.

Линейка двигателей и технические характеристики

В моторном отсеке нового хэтчбека Рено Сандеро 2 поколения можно установить один из трех предлагаемых силовых агрегатов. Базовая версия получила 1,2-литровую атмосферную бензиновую «четверку», оснащенную системой распределенного впрыска горючего. Этот мотор развивает 75 «лошадей», а его максимальный крутящий момент равен 107 Нм. Силовой агрегат разгоняет машину до 156 км/ч, причем время разгона с места до первой «сотни» – 14,5 сек.

Расход топлива Рено Сандеро с таким двигателем в среднем составляет лишь 6,0 литра! При этом двигатель соответствует требованиям Евро-5.

Далее идет бензиновый 4-цилиндровый атмосферный движок объемом 1,6 литра с распределенным впрыском. Максимальная мощность мотора равна 82 л.с., а его пиковый крутящий момент достигает 134 Нм. Этот агрегат также удовлетворяет нормам Евро-5. Хэтчбек Renault Sandero 2 с таким мотором разгоняется до 100 км/ч за 11,9 секунды, а его «максималка» составляет 172 км/ч. Средний расход топлива нового Сандеро с таким агрегатом уже равен 7,2 литра на 100 километров пробега.

Под капотом топовой модификации хэтчбека установлен 4-цилиндровый 102-сильный агрегат с распределенным впрыском бензина. Речь идет о 16-клапанном двигателе объемом 1,6 л. Мощность данного движка составляет 102 силы, а его максимальный крутящий момент – 145 Нм. Скоростные показатели такого Рено Сандеро являются более привлекательными: максимальная скорость – 180 км/ч, разгон с места до 100 км/ч – 10,5 сек.

В течение первого времени после появления на рынке каждый из вышеупомянутых моторов будет доступен лишь в сочетании с пятиступенчатой «ручкой». В будущем в списке дополнительных опций появится также вариатор или АКПП. Правда, такой вариант трансмиссии предложат только для наиболее мощного двигателя.

Рено Сандеро нового поколения 2014-2015 создан на основе шасси с передним приводом. Спереди используется независимая подвеска McPherson, а сзади – подвеска полузависимого типа, которая комплектуется торсионной балкой. Передние тормоза – дисковые вентилируемые, а сзади установлены барабанные тормозные механизмы. Автомобиль оснащается механизмом гидроусилителя рулевого управления.

Цены и комплектации

На российском рынке предложат следующие комплектации Рено Сандеро: Access, Confort и Privilege.

Версия Access оснащается одной подушкой безопасности, стальными колесными дисками размерностью 15 дюймов, обогревом заднего стекла и тканевой обивкой салона.

Более интересным станет вариант в комплектации Confort с ABS+EBD, противотуманными фарами, Airbag переднего пассажира, двумя электрическими стеклоподъемниками и центральным замком.

Самая богатая комплектация Сандеро получит боковые подушки безопасности, климат-контроль, бортовой компьютер, систему мультимедиа, кожаное рулевое колесо, передние сиденья с подогревом, а также круиз-контроль.

Список дополнительных опций для Renault Sandero 2 будет включать ESP, задний парктроник, легкосплавные колеса на 15 дюймов и навигатор.

Цена нового Рено Сандеро – минимум 380 тыс. рублей. А вот за топовую модификацию хэтчбека придется выложить не менее 508 тыс. рублей. В эту стоимость не включены дополнительные опции, которые оплачиваются отдельно.