Обзор Lada XRAY – фото и характеристики новинки

Представители «АвтоВАЗа» позиционируют новую Lada XRAY как высокий хэтчбек. Дебют предсерийной версии автомобиля состоялся на мотор-шоу в Москве в середине 2014 года. Уже в начале ноября 2015 года тольяттинцы показали официальные фото Лада Х Рей в серийном исполнении.

Внешность и происхождение

Дизайн экстерьера хэтчбека соответствует нынешнему стилю марки, который создал известный специалист Стив Маттин. Основная «фишка» внешности – эксклюзивная Х-образная фронтальная часть кузова и аналогичное оформление боковых панелей кузова. Хотя такое решение и усложняет производственный процесс, разработчики не захотели отказываться от его реализации в серийной модели.

Напомним, что впервые этот формат протестировали на прототипе Lada XRAY, дебютировавшем в 2012 году. Несомненно, тот концепт-кар до сих пор смотрится гораздо более интересно, по сравнению с обычным Lada XRAY. Но прототип – это всего лишь прототип, который должен поражать эффектной внешностью. Ни о какой полноценной платформе речи в то время и не шло.

А вот новая Лада Х Рей 2016 модельного года базируется на современном шасси B0, которое также легло в основу популярных автомобилей Renault Sandero Stepway и Logan. Примечательно, что именно Sandero Stepway – один из основных конкурентов Lada XRAY. При этом сотрудники «АвтоВАЗа» приложили немало усилий для того, чтобы сделать Икс Рей более прогрессивным.

Габариты, двигатели и скоростные показатели

Габаритные размеры кузова Лада Х Рей (Lada XRAY) 2016-2017:

• длина – 4164 мм;
• ширина – 1764 мм;
• высота – 1570 мм;
• колесная база – 2592 мм.

Объем багажника Лада Х Рей составляет 376 литров (1382 литра со сложенными задними спинками). Дорожный просвет (клиренс) Lada XRAY – 195 мм. Снаряженная масса новинки равна от 1116 до 1140 кг, в зависимости от установленного силового агрегата.

Двигатели Лада Х Рей:

1. Базовым стал 16-клапанный 106-сильный двигатель объемом 1,6 литра. Он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» производства Renault, разгоняя Lada XRAY до 100 км/ч за 11,9 с. Расход топлива Лада Х Рей в смешанном цикле – 7,5 литра на «сотню».
2. Промежуточный вариант представлен 1,6-литровым мотором, развивающим 114 «лошадок». Он также комплектуется МКПП на 5 ступеней. Заявленный средний расход топлива – 6,9 литра на сотню. Разгон до сотни длится уже 10,3 секунды.
3. Наиболее мощным будет Лада Икс Рей с 1,8-литровым агрегатом, мощность которого достигает 123 сил. Этот двигатель сочетается с 5-диапазонной роботизированной трансмиссией, потребляя в среднем 7,1 л на 100 км. Динамика – 10,9 секунды на разгон с места до 100 км/ч.

Цена и комплектации

Новинка отправилась в серию 15 декабря 2015 года. Сборка Lada XRAY осуществляется на одном конвейере с Lada Largus, Renault Sandero Stepway, Logan, а также Nissan Almera. Начало продаж Лада Х Рей состоится в феврале 2016 года. Цена Лада Х Рей пока не называется. Напомним, что стоимость Лада Веста начинается от 514 000 рублей. За Renault Sandero Stepway в базовой комплектации сейчас просят 589 000 рублей.

Однако начальная комплектация Лада Х Рей выглядит более привлекательно, по сравнению с предложением конкурирующей модели. Уже в базе вы получите фронтальные Airbag, ABS, электрические стеклоподъемники на передних дверях, противотуманную оптику, а также передние сиденья с подогревом.

В более дорогих комплектациях Lada XRAY появятся датчики давления в покрышках, камера заднего обзора, стабилизационная система, комплекс-мультимедиа с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и др.

Отметим, что через некоторое время модельный ряд LADA пополнится не менее интересным кроссовером Lada XRay Cross. Правда, его решили построить на базе Renault Duster, который также пользуется большим спросом среди российских автолюбителей. Производство полноприводного Х Рей Кросс может стартовать уже весной 2016 года.

Тест-драйв Лада Х Рей – видео