Обзор Chevrolet Camaro нового поколения (2016-2017)

Дебют нового Chevrolet Camaro 2016-2017 модельного года состоялся в середине мая текущего года. 6-ая генерация легендарного американского автомобиля разрабатывалась почти с нуля. Правда, дизайнеры не решились серьезно изменять внешний вид этого потрясающего купе, которое будоражит умы многих автолюбителей.

Начало продаж нового Шевроле Камаро 2016-2017 года за океаном состоится уже осенью этого года. Chevrolet Camaro 6 появится в России лишь весной следующего года. Согласно предварительным данным, цена нового Шевроле Камаро 2016-2017 будет начинаться от 35 000 евро.

Новая версия маслкара базируется на новой тележке Alpha, которую разработали специалисты General Motors. Применение этой платформы позволило инженерам повысить жесткость кузова купе на 28%. Благодаря широкому использованию карбоновых и алюминиевых компонентов, а также сокращению габаритов кузова нового Camaro, специалисты смогли уменьшить вес машины примерно на 90 кг, по сравнению с «пятым» Chevrolet Camaro.

Технические характеристики Шевроле Камаро новой генерации также претерпели изменения. Так, бензиновые 6- и 8-цилиндровые моторы получили больше лошадиных сил. В линейке двигателей теперь присутствует и новая турбированная «четверка» рабочим объемом два литра.

Внешность и габаритные размеры

Внешне новый Камаро выглядит просто потрясающе. У редакции проекта просто не хватает слов, чтобы описать характерные особенности экстерьера новинки. Американцы приложили максимум усилий для того, чтобы внешний вид купе остался узнаваемым и в то же время обладал многими новыми решениями.

Габаритные размеры Chevrolet Camaro 2016-2017:

• длина – 4 784 мм;
• ширина – 1 897 мм;
• высота – 1 348 мм;
• колесная база – 2 811 мм.

Интерьер Chevrolet Camaro 6-го поколения получил дорогие материалы отделки, а также внушительный список оборудования, которое полностью соответствует требованиям нынешних автовладельцев и их попутчиков.

Перед водителем расположился аналоговый щиток приборов, который за доплату можно оснастить цветным экраном диагональю 8 дюймов. На центральной консоли установлена новейшая система мультимедиа MyLink с 8,0-дюймовым дисплеем. Под ним находятся элементы управления дополнительными функциями авто, а также эксклюзивные вентиляционные дефлекторы.

Температура воздуха в салоне регулируется с помощью вращающихся колец. Центральный тоннель обзавелся клавишей стояночного тормоза, а также фирменным переключателем режима движения. Этот элемент позволяет регулировать работу различных настроек управления Chevrolet Camaro 2016-2017.

Так, водитель может выбирать между следующими вариантами:

• Snow/Ice;
• Sport;
• Tour;
• Track (модификация Camaro SS).

В зависимости от заданного режима меняются настройки функционирования АКПП, адаптивной подвески, рулевого управления, а также реакции двигателя на нажатие педали газа. Также водитель может выбрать один из 24 цветовых оттенков фоновой подсветки интерьера, которая базируется на светодиодных элементах.

Силовые агрегаты, расход топлива и подвеска

Технические характеристики Шевроле Камаро 2016-2017 модельного года – это один из самых интересных моментов для потенциальных покупателей автомобиля. Купе будет оснащаться тремя двигателями:

1. 2,0-литровая турбированная «четверка» мощностью 279 сил (400 Нм). Сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией и разгоняет Chevrolet Camaro 6 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Расход топлива за городом составляет около 7,8 л на 100 километров пробега.
2. 3,6-литровый шестицилиндровый «атмосферник» производительностью 340 «лошадей» (385 Нм). Имеет прямую подачу топлива и функцию отключения отдельных цилиндров при движении без нагрузок. Работает в паре с 6-ступенчатой МКПП.
3. Топовый 6,2-литровый V8 мощностью 461 «лошадка» (617 Нм). Этот агрегат расположен под капотом версии Camaro SS. Он сочетается с шестиступенчатой «механикой» либо 8-диапазонной автоматической трансмиссией Hydra-Matic 8L90.

Стоит отметить, что «автомат» Hydra-Matic 8L45 предлагается и для двух первых моторов, но за него придётся доплатить. Спорткупе получило независимую подвеску: в передней части многорычажная система со стойками МакФерсон, а сзади установлена 5-рычажная подвеска.

Новый Камаро 2016 года оснащается электроусилителем руля и дисковыми тормозами Brembo по кругу (спереди стоят диски на 320 мм, а на задних колесах – 315 мм). Модификация Camaro SS оснащается передними дисками на 345 миллиметров, а сзади установлены 338-миллиметровые. Топовая версия Chevrolet Camaro SS доступна с адаптивной подвеской, в которой жесткость амортизаторов может корректироваться 1000 раз в течение секунды.

Уже в базе Шевроле Камаро нового поколения идет с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а за доплату (а также в версии Camaro SS) доступны 20-дюймовые колеса с покрышками 245/40 R20.

Сборка Chevrolet Camaro следующего поколения начнется в июле текущего года на предприятии компании в г. Лансинг (США). Как и раньше, новинка будет бороться за покупателей с не менее интересным автомобилем Ford Mustang. Осталось дождаться, когда новый Шевроле Камаро приедет в Россию.