Новый седан Nissan Sentra – идеальный преемник модели Tiida

Японскую четырехдверку Ниссан Сентра 2014-2015 модельного года презентовали на Московском автосалоне в августе. По сути, новинка представляет собой собрата модели Nissan Pulsar, который недоступен для покупателей из РФ.

Новый Nissan Sentra позиционируется производителем в качестве преемника модели Nissan Tiida, который уже не соответствует требованиям нынешних автовладельцев. Продажи седана стартуют в России в конце осени 2014 года. Цена нового Ниссан Сентра у нас будет начинаться примерно от 720 000 рублей. Производство автомобиля осуществляется на предприятии ИжАвто, причем первые экземпляры сошли с конвейера в конце лета нынешнего года.

Примечательно, что дебют Nissan Sentra Serie B17 состоялся ещё два года назад. Это глобальная модель компании, ведь седан продается в 120 странах мира. На рынке Поднебесной и в Юго-Восточной Азии машина известна под названием Nissan Sylphy. Вариант автомобиля для России под именем Ниссан Сентра является копией американского седана.

Кузов, габаритные размеры и другие особенности

Правда, у нас машину оснастили более надежными элементами пола, увеличенным клиренсом, более качественной системой охлаждения вариатора, усиленной подвеской и аккумуляторной батареей повышенной емкости. Одним из серьезных недостатков версии для РФ стало использование уплощенного варианта передних кресел, которые лишились хорошей боковой поддержки, доступной в американском варианте седана.

Перед доработкой подвески, кузова и различных узлов российского Ниссан Сентра специалисты из Японии провели тесты автомобиля в реальных условиях на дорогах Российской Федерации. Поэтому можно не сомневаться, что все изменения были сделаны с учетом особенностей эксплуатации транспортных средств у нас. Производитель предоставляет 3-летнюю гарантию на автомобиль (либо 100 000 километров пробега). Плановые техосмотры нужно проходить через каждые 15 тыс. пройденных километров.

Габаритные размеры нового Ниссан Сентра 2014-2015 модельного года:

• длина – 4625 мм;
• ширина – 1760 мм;
• высота – 1496 мм;
• величина колесной базы – 2700 мм.

Учитывая эти показатели, можно прийти к выводу, что это один из наиболее габаритных представителей С-класса. Новинка будет бороться за российского покупателя с такими моделями, как Toyota Corolla и Ford Focus.

На фотографиях Nissan Sentra видно, что седан получил достаточно солидный экстерьер. Он даже слегка напоминает внешний облик автомобиля Nissan Teana, который является более дорогим представителем модельного ряда компании.

Передок седана получил большую трапециевидную фальшрадиаторную решетку с хромированным обрамлением, крупную оптику с красивыми дневными ходовыми огнями на светодиодах, а также стильный бампер с нижним воздухозаборником и небольшими противотуманными фарами. На поверхности капота Ниссан Сентра установлены популярные сегодня ребра.

Профиль кузова седана примечателен своеобразной линией крыши и эксклюзивной выштамповкой, расположенной по всей длине автомобиля. Также стоит отметить использование эксклюзивных легкосплавных колес размерностью 17 дюймов (доступны в более дорогих комплектациях). Базовые версии автомобиля получили стальные 16-дюймовые диски. Фотографии кузова подтверждают его хорошие аэродинамические показатели. Согласно официальным данным, уровень аэродинамического сопротивления новинки равен 0,29.

Корма седана также выглядит очень даже неплохо. Сзади Nissan Sentra установлены красивые светодиодные габаритные фонари, большая крышка багажника с хромированной полоской и массивный бампер с псевдодиффузором и красными светоотражателями.

Покупатели смогут выбрать один из следующих оттенков кузова нового Ниссан Сентра 2014-2015 года:

• черный;
• белый;
• серый;
• темно-серый;
• серебристый;
• голубой;
• красный;
• синий.

Оформление интерьера

Фото салона Ниссан Сентра – это наглядное доказательство стараний японских дизайнеров. Владельца автомобиля и его пассажиров непременно порадует наличие огромного количества свободного пространства как спереди, так и сзади. На передних креслах седана могут удобно разместиться люди, рост которых превышает даже 190 сантиметров. Сзади троим пассажирам с ростом в 180 сантиметров тоже будет вполне комфортно.

Салон седана Nissan Sentra 2014-2015 года очень эргономичный, в нем используются недешевые материалы отделки, а все компоненты интерьера тщательно подогнаны. Правда, назвать дизайн салона потрясающим довольно сложно. В особенности это можно ощутить, если сравнить японский седан с вышеупомянутыми конкурентами в лице Тойота Королла и Форд Фокус.

Внутри “Сентры” все просто и без излишеств. С иной стороны, все сделано очень качественно и продумано. Приборный щиток вполне информативный, руль также очень удобный. Его можно регулировать в двух плоскостях. Все органы управления расположены на своих местах, поэтому долго привыкать к управлению автомобилем не придется.

Не обошлось и без недостатков. К примеру, автомобилистам нестандартной комплектации может не хватать диапазона настроек положения рулевой колонки. Также минусом стали аморфные сиденья водителя и переднего пассажира, из-за особенностей которых проезжать крутые повороты в креслах будет очень сложно.

Комплектации и цены

На российском рынке производитель предложит такие комплектации Ниссан Сентра: Welcome, Comfort, Elegance и Tekna.

Начальная комплектация Welcome будет включать следующие элементы:

• 2 фронтальных Airbag;
• кондиционер;
• 4 электростеклоподъемника;
• передние сиденья с подогревом;
• стабилизационные системы;
• настройки рулевой колонки по высоте и вылету;
• наружные зеркала с электроприводом и подогревом;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• бортовой компьютер;
• тканевая обивка кресел;
• 16-дюймовые стальные диски;
• звуковая система с 4-мя колонками и МР3.

Более дорогие комплектации Nissan Sentra 2014-2015 получили такие дополнения:

• 6 подушек безопасности;
• климат-контроль с разделением на две зоны;
• система мультимедиа с 5,8-дюймовым цветным дисплеем (камера заднего обзора, навигационная система, аудио, мобильная связь);
• кожаная отделка сидений;
• ксеноновая оптика с дневными ходовыми огнями на светодиодах;
• датчики дождя и света;
• легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов;
• система доступа в салон без ключа;
• запуск двигателя с помощью кнопки.

Объем багажника автомобиля Ниссан Сентра составляет 511 л. При необходимости транспортировки более габаритного груза вы сможете сложить заднюю спинку в пропорции 60:40.

Технические характеристики

Технические данные подразумевают использование современного шасси Nissan V. Напомним, что на базе аналогичной платформы созданы новые версии моделей Note, Micra, Sylphy, Tiida и Pulsar. Спереди установлена независимая подвеска со стойками McPherson, а сзади – полузависимая система с торсионной балкой. На обеих осях седана расположены стабилизаторы поперечной устойчивости. Все четыре колеса получили дисковые тормозные механизмы. Уже в базе для Ниссан Сентра доступны системы ABS, EBD и BA.

Говоря о технических характеристиках нового Ниссан Сентра, необходимо обязательно указать используемые двигатели. Так, сначала автомобиль будет комплектоваться только 1,6-литровой бензиновой «четверкой», мощность которой составляет 117 сил, а крутящий момент – 158 Нм.

Данный силовой агрегат предложат с 5-ступенчатой «ручкой» или 7-диапазонным вариатором Xtronic CVT. Максимальная скорость версии с МКПП – 192 км/ч (разгон с 0 до 100 км/ч – 10,6 секунды). А вот модификация с вариатором может разогнаться до 184 км/ч, причем разгон до первой сотни занимает 11,3 сек. Расход топлива Ниссан Сентра в городе составит 8,1-8,2 литра, в зависимости от КПП. Загородный показатель равен 5,4-5,5 л., поэтому средний показатель – 6,4 литра на 100 километров пробега, независимо от установленной трансмиссии.

Предполагают, что в будущем компания предложит для российского рынка также версию Ниссан Сентра со 132-сильным двигателем объемом 1800 «кубиков» с пиковым крутящим моментом в 174 Нм.