Обновленная четырехдверка Mazda 6 2018

Международный показ модернизированной Mazda 6 2018-2019 модельного года состоялся на автошоу в Лос-Анджелесе 2017 года. Новый седан получил подретушированную внешность, более современный интерьер и свежий 2,5-литровый турбированный двигатель. Обзор Mazda 6 в новом кузове поможет вам узнать самую важную информацию о топовой модели японского автопроизводителя.

Статистика и цифры

Уже весной 2018 года рестайлинговая Мазда 6 2018-2019 появится на американском рынке. Ближе к концу года автомобиль можно будет приобрести в Европе и России. Согласно предварительным данным, цена Mazda 6 2018-2019 модельного года не претерпит значительных изменений, по сравнению с текущим исполнением седана. Напомним, что на момент написания статьи цена Мазда 6 в России начинается от 1,324 млн. рублей. Правда, обновленная четырехдверка будет доступна в новом исполнении Signature и с новым 2,5-литровым силовым агрегатом Skyactiv-G, используемым в модели СX-9.

Статистика продаж в разных странах мира свидетельствует о том, что огромное количество автомобилистов отдают предпочтение кроссоверам. Это касается и моделей японской марки. В частности, в 2016 году компания смогла продать 112 000 экземпляров Mazda CX-5 в США и 72 800 машин на европейском рынке. Аналогичные показатели для седана Mazda 6 составили около 45 и 30 тыс. автомобилей, соответственно.

В 2015 году статистика была немного другой – в Европе японцы реализовали 30,5 тыс. Mazda 6, а в Америке – почти 58 000. Спрос на седаны постепенно снижается, люди всё чаще выбирают кроссоверы. Возможно, именно поэтому специалисты компании решили провести столь быстрое обновление Мазда 6. Напомним, что предшественник презентовали осенью прошлого года.

Анализ информации о проданных автомобилях показал, что большинство покупателей выбирают топовые комплектации с внушительным перечнем оборудования. Также было установлено, что покупателям не нравилась звукоизоляция салона и отсутствие в линейке мощного силового агрегата с турбонаддувом. В этих вопросах японская «шестёрка» явно уступала своим основным конкурентам. При этом оформление салона понравилось всем владельцам седана. В итоге было принято решение провести внеплановую модернизацию Mazda 6. В ней исправлены все перечисленные выше недочеты. При этом конструкторы решили внести изменения в работу рулевого управления и подвеску.

Важно! Производство всех Mazda 6 осуществляется только на японском заводе компании. А это гарантирует высочайшее качество сборки, независимо от рынка продаж.

Экстерьер и салон

Внешность обновленного седана пережила несущественные изменения. Появилась увеличенная и более современная фальшрадиаторная решетка, более аккуратный бампер, новая фронтальная оптика с противотуманными фарами на светодиодах. Задняя часть кузова получила фонари нового дизайна и соединяющую их хромированную поперечину. Новая Мазда 6 2018-2019 модельного года будет продаваться с легкосплавными дисками размерностью 17 и 19 дюймов.

Фотографии салона рестайлинговой Mazda 6 2018 года свидетельствуют о том, что дизайнеры действительно хорошо поработали и придали ему элементы премиального класса. В частности, стоит выделить комплектацию Mazda 6 Signature – доступна кожаная отделка сидений Nappa, декоративные элементы дверных панелей и передней панели из замши и натурального дерева. Передние сиденья оснащены электрическими регулировками, а также вентиляцией и подогревом. Взгляд цепляется и за цветной экран приборного щитка диагональю 7,0 дюймов. Все это ждёт покупателей топовой комплектации Мазда 6.

При этом начальная комплектация Mazda 6 2018-2019 года также заслуживает внимания. Салон получил обновленный руль, продуманную переднюю панель, напоминающую ту, что использовалась в прототипе Mazda Vision Coupe. Изменились также наполнение и форма кресел. Конструкторы увеличили размеры подушек сидений водителя и переднего пассажира. Комплекс мультимедиа включает в себя уже 8,0-дюймовый цветной дисплей. Появились удобные элементы управления работой климатической системы. Также имеется подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя.

За доплату производитель предлагает такие позиции:

• камеры обзора на 360°;
• адаптивный круиз-контроль (может полностью останавливать автомобиль и потом снова набирать скорость);
• цифровой щиток приборов;
• проекционный экран и др.

Двигатели и технические характеристики

Как уже упоминалось выше, особый акцент разработчики делают на новую 2,5-литровую турбированную «четверку», мощность которой достигает 254 силы (в случае применения бензина АИ-98). С 92-м бензином показатель будет более скромным – 230 л.с. Пиковый крутящий момент этого движка достигает 420 Нм. Штатно он идёт в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.

Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6) 2018-2019 года предполагают применение ещё четырех двигателей, которые были доступны и раньше:

• бензиновый мотор объемом 2,0 литра, развивающий 165 сил (210 Нм);
• 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 192 «лошадки» с максимальным крутящим моментом в 256 Нм;
• турбированный 2,2-литровый дизель мощностью 150 сил (380 Нм);
• 2,2-литровый турбодизель, развивающий 175 «лошадей» с крутящим моментом в пике 420 Нм.

Кроме силового агрегата, специалисты из Японии внесли изменения в подвеску седана. Это позволило сделать движение автомобиля максимально плавным. Для этого были внесены коррективы в геометрию подвески, установлены более надёжные крепежные элементы задних рычагов, а также новые амортизаторы и пружины.