Fiat Ducato VP1, VP2 чи DAIICHI – яке радіо є вихідною базою?
У Fiat Ducato ZAF 250 2014–2021 років переобладнання радіо на перший погляд...
Популярный минивэн Форд Торнео Кастом обзавелся модернизированным оформлением фронтальной части кузова, перекроенным интерьером, а также большим количеством новейших функций безопасности и современного оборудования. Старт продаж Ford Tourneo Custom 2018-2019 модельного года в России состоялся в начале текущего года. Цена автомобиля начинается от 2 286 000 рублей.
Дизайнеры уделили максимум внимания оформлению «передка» обновленной модели. В то же время профиль кузова и его задняя часть практически не претерпели изменений и ничем особо не отличаются от дорестайлингового варианта минивэна, дебют которого состоялся ещё в 2012 году.
Теперь передняя часть кузова Форд Торнео Кастом соответствует актуальному фирменному стилю марки. Дизайнеры применили те же идеи, которые используются во всех других автомобилях Ford. Новинка получила большую каплеобразную оптику с дневными ходовыми огнями со светодиодной начинкой. Максимальная комплектация автомобиля оснащается ксеноновой светотехникой.
Отметим также применение крупной решетки радиатора с хромированными горизонтальными полосками и обрамлением. Разработчики подретушировали бампер, оснастив его новыми противотуманными фарами горизонтальной компоновки. Всё это делает внешность Ford Tourneo Custom достаточно агрессивной. Передняя часть кузова обновленного минивэна выглядит не менее интересно, чем у более компактной модели Ford S-Max.
Габаритные размеры Ford Tourneo Custom 2017-2018 года (L1 / L2):
Салон Форд Торнео Кастом рассчитан на комфортную перевозку водителя и пассажиров. Доступны следующие варианты компоновки салона:
В топовой комплектации Форд Торнео Кастом 2018-2019 года (Titanium) покупателям доступен пакет кресел улучшенного комфорта, в который входит складывающийся столик. По умолчанию спереди автомобиль оснащается двумя раздельными сиденьями с различными настройками. Но за доплату производитель предлагает и диван для двух пассажиров.
Покупатели рестайлингового варианта модели увидят разработанные с нуля центральную консоль и переднюю панель. По центру консоли между воздуховодами расположился 8,0-дюймовый дисплей системы мультимедиа. Он поддерживает управление голосом, синхронизацию с мобильными устройствами Apple и Android. Также на этот экран выводится картинка с камеры заднего вида. Под дисплеем установлен простой блок управления работой климатической установки.
По словам разработчиков, им удалось значительно улучшить показатели шумоизоляции минивэна. Набивка сидений выполнена из более плотного материала, выросло и качество материалов отделки интерьера (кожа, ткань и пластик).
Объем багажника Ford Tourneo Custom 2018 модельного года в исполнении с короткой колесной базой равен 1180 л (с тремя рядами сидений). Если убрать последний ряд кресел, показатель составит уже 2940 л. У модификации с увеличенным расстоянием между передней и задней осями объем грузового отделения равен 1930 и 3690 л. соответственно.
Новинка предлагается с большим количеством функций, обеспечивающих максимальную безопасность:
Технические характеристики Ford Tourneo Custom 2018-2019 модельного года предполагают использование безальтернативного двигателя. Под капотом минивэна установлен 2,2-литровый дизельный мотор TDCi мощностью 125 сил. Его пиковый крутящий момент достигает 350 Нм. Силовой агрегат сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией, передающей тягу на колеса передней оси.
Заявленный производителем средний расход топлива Форд Торнео Кастом составляет 6,1-6,8 л на 100 километров пути, а максимальная скорость минивэна – 157 км/ч.
Примечательно, что в Европе автомобиль доступен с абсолютно другими движками. Там Tourneo Custom предлагается с 4-цилиндровыми двухлитровыми дизельными агрегатами, которые соответствуют требованиям Euro-6. Мощность моторов – 105, 130 и 170 «лошадок». Они работают в паре с 6-ступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями.
В передней части автомобиля установлена независимая подвеска на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и гидроамортизаторами. В задней части кузова применяется зависимая подвеска, которая держится на продольных рессорах.
Все четыре колеса оснащены дисковыми тормозными механизмами, причем фронтальные имеют вентиляцию. В комплектацию автомобиля входит гидроусилитель руля.
В России Форд Торнео Кастом 2018 года доступен в двух комплектациях:
У Fiat Ducato ZAF 250 2014–2021 років переобладнання радіо на перший погляд...
Ще кілька років тому автомобіль зі США здавався чимось майже екзотичним. Зараз...
Купівля автомобіля на вторинному ринку завжди пов’язана з певними ризиками. Навіть якщо...
Каждый автолюбитель знает, что выбор шин — это одна из самых важных...
Грузовик — это не просто машина. Это рабочий инструмент, который должен ехать,...
В современных условиях дорожного движения наличие полноценной аптечки в автомобиле становится не...
УАЗ Профи – это малотоннажный грузовой автомобиль коммерческого назначения. Новинка отличается хорошими...
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) измеряет скорость вращения распредвала и его текущее...
Впервые сел за руль автомобиля с механической трансмиссией и не знаешь, как...
Современный автомобиль оснащен большим количеством электронных датчиков, которые следят за правильностью работы...
Ранее мы писали о симптомах, которые могут проявляться при поломке датчика положения...
Необходимость в периодической замене масла в автоматической коробке передач автомобиля часто игнорируется,...
Появились официальные данные о цене нового Пежо 5008. Лишь начальная комплектация Peugeot...
Hyundai Creta – пользующийся огромным спросом на рынке компактный кроссовер, который впервые...
Автопроизводитель Kia презентовал рестайлинговый вариант Kia Optima. Правда, пока доступны фото версии...
