“АвтоВАЗ” представил прототип новой модели Lada XRay Cross

На столичном мотор-шоу состоялся дебют сразу двух прототипов, разработанных отечественными специалистами. Речь идет о седане Лада Веста, а также кроссовере Лада Икс Рей, фото которого демонстрируют особенности нового фирменного стиля компании. Уже известно, что и седан, и паркетник будут отправлены в серийное производство.

Новая Лада Х Рей появится на конвейере в начале 2016 года, а уже через два месяца после этого стартует выпуск модификации с полным приводом, в имени которой появится приставка “Кросс”. Соответствующую информацию раскрыл руководитель российского автогиганта Бу Андерссон. Специалист подчеркнул, что оба автомобиля являются “революционными” моделями в линейке Lada. Раньше новинка была известна под кодовым именем BM-Hatch, а версия с приводом на четыре колеса называлась B-Cross. Оба кроссовера построят на базе шасси Renault.

Сейчас можно утверждать, что кроссовер Лада Х Рей получит ту же платформу, что и известная многим модель Renault Sandero. Речь идет о шасси B0. А вот технические характеристики Lada XRay Cross будут больше похожи на Renault Duster. Например, с последним она разделит шасси.

Руководитель “АвтоВАЗа” Бу Андерссон сообщил, что за цена Lada XRay (Лада Икс Рэй) составит минимум 430 000 рублей. А вот версия XRay Cros (Х Рей Кросс) будет стоить около 500 тыс. рублей.

Новый Лада Х Рей позиционируется в качестве городского «паркетника», поэтому привода на переднюю ось ему вполне достаточно. А вот его более габаритный собрат XRay Cross уже сможет похвастать наличием четырех ведущих колес. Примечательно, что до этого времени полный привод существовал лишь на одном автомобиле компании – Lada 4×4. Правда, и Лада Х Рей Кросс можно будет приобрести в моноприводном исполнении.

Какую именно линейку двигателей предложат для новых автомобилей пока неизвестно. Эксперты ещё рассматривают возможность использования отечественных двигателей, а также разработок инженеров Renault-Nissan. Сборка новинок Lada XRay и Lada XRay Cross будет осуществляться на мощностях завода в Тольятти.