Характеристики нового седана Пежо 508 (2015)

Добавлено: Сентябрь 12, 2014


На фото - Пежо 508 2015

Одной из новинок, представленных на автовыставке в Москве 2014, стала четырехдверка Peugeot 508. Хотя разработчики и говорят, что Пежо 508 представляет собой абсолютно новую машину, на самом деле, речь идет о серьезно обновленной модели. Поэтому сказать, что перед нами новое поколение седана, достаточно трудно.

Оформление экстерьера

Внешность седана осталась вполне узнаваемой. Характерными особенностями экстерьера новой версии Peugeot 508 стали уверенность, современность и элегантность. Дизайнеры хорошо поработали над улучшением передней части кузова, а также кормы автомобиля. Отдельно хочется упомянуть стильные светодиодные фары, без которых сегодня уже не обходится ни одна новинка. Вопреки прогнозам, аэродинамические характеристики нового Пежо 508 2015 модельного года не улучшились. Уровень аэродинамического сопротивления этого автомобиля составил 0,62 Сх.

Внешность Peugeot 508

Габариты кузова Peugeot 508:

  • длина – 4792 мм;
  • ширина – 1853 мм;
  • высота – 1456 мм;
  • колесная база – 2817 мм.

Дорожный просвет седана составляет 170 миллиметров, а его снаряженный вес равен 1430-1615 кг.

Особенности салона

Специалисты модернизировали не только внешность седана, но и его интерьер. Peugeot 508 new получил современную переднюю панель с сенсорным экраном диагональю 7 дюймов. Бортовой компьютер оснастили достаточно информативным дисплеем, а щиток приборов доступен также с проекционным экраном.

Пежо 508 - фото интерьера

Существенно увеличилось число материалов отделки интерьера. В седане появились более качественные кресла, которые отличаются повышенным комфортом. Пассажирам заднего ряда непременно понравится то, что появилось больше пространства для ног. Багажный отсек также претерпел некоторые изменения, в результате которых его объем теперь составляет 545 л.

Технические характеристики

Этот раздел нашего обзора Пежо 508 нового поколения получился наиболее объемным. Модель нового поколения Peugeot 508 получила шасси предшественника и независимую подвеску. В передней части могут стоять поперечные двойные рычаги или «псевдо МакФерсон» (для начальных комплектаций). В задней части всех версий автомобиля расположена многорычажка.

Новый седан Пежо 508 2015 модельного года получил дисковые тормоза, а также гидравлический усилитель руля. Каждая модификация новинки оснащается большим количеством электронных ассистентов: ABS, EBD, ASR, BAS, а также ESP.

Примечательно, что в России линейка двигателей для седана состоит из пары бензиновых агрегатов и трех дизельных движков.

Базовым бензиновым мотором стал 1,6-литровый «атмосферник» с четырьмя цилиндрами. Этот силовой агрегат развивает 120 «лошадей», а его максимальный крутящий момент составляет 160 Нм. Младший двигатель доступен в сочетании с шестидиапазонным «роботом» ETG. Время разгона автомобиля с таким «тандемом» с места до 100 км/ч составляет 11,5 сек., а максимальная скорость – 203 км/ч. Средний расход топлива Пежо 508 2015 модельного года в таком исполнении равен 6,2 л на 100 км пути.

Профиль кузова Пежо 508

Далее идет 1,6-литровая бензиновая «четверка», оснащенная турбиной, мощность которой достигает уже 150 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент этого агрегата составляет 240 Нм, а разгон до сотни длится 9,2 сек. «Максималка» седана с таким мотором под капотом составляет 220 км/ч. Эта версия оснащается 6-диапазонной автоматической трансмиссией Aisin. Потребление топлива в среднем не превышает 7,1 л на 100 пройденных километров.

Начальным дизельным агрегатом стал двухлитровый турбированный мотор мощностью 136 «лошадей». Его максимальный крутящий момент достигает 340 Нм. Силовой агрегат доступен в сочетании с шестидиапазонной АКПП. Максимальная скорость модификации с младшим дизельным мотором составляет 210 км/ч, причем разгон с 0 до 100 километров в час занимает 9,2 сек. Примечательно, что эта версия нового Peugeot 508 расходует около 5,7 л на 100 километров пробега.

Также седан доступен со 140-сильным дизелем, рабочий объем которого составляет 2,0 литра. Крутящий момент этого движка в пике равен 320 Нм. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией, причем в течение первого времени эта модификация будет недоступна. Интересно, что средний расход топлива данной версии составляет лишь 4,2 литра на сотню. Разгон с 0 до 100 км/ч составляет 10,8 сек, а максимальная скорость – 210 км/ч.

Передок Peugeot 508

Топовым дизельным двигателем стал турбированный 204-сильный мотор объемом 2,2 литра, крутящий момент которого достигает 450 Нм. Как и многие другие движки, этот агрегат сочетается с шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Разгон с места до первой сотни занимает 8,2 сек., а максимальная скорость равна 234 км/ч. Потребление топлива в среднем равно около 5,7 л.

Цены и комплектации седана

Усовершенствованный автомобиль Пежо 508 будет предлагаться в нескольких комплектациях:

  • Access;
  • Active;
  • Allure;
  • GT.

Базовая комплектация Пежо 508 2015 включает в себя стальные колесные диски диаметром 16 дюймов, шесть подушек безопасности, тканевую обивку салона, полноразмерное запасное колесо, климат-контроль с разделением на две зоны, иммобилайзер, звуковую систему с шестью колонками, расширенный электропакет, центральный замок, водительское сиденье с вертикальной регулировкой, галогеновую оптику и светодиодные дневные ходовые огни. Цена нового Пежо 508 стартует от 999 тыс. рублей. Новый седан 2015 модельного года появится на рынке уже в конце текущего – начале следующего месяца.

Салон Peugeot 508 2015

One Comment

  1. k2

    25.09.2015 at 12:35

    Достойное авто, но до нового пассата не дотягивает) Вот кстати неплохой тест нового Peugeot 508 — http://peugeot.autoportal.ua/newcars/peugeot-508-new/test-drives/8522.html

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *