Рестайлинг Range Rover Evoque 2015 – обзор британского кроссовера

Добавлено: Март 18, 2015


Range Rover Evoque 2015 в действии

На недавнем мотор-шоу в Женеве состоялся дебют рестайлингового кроссовера Range Rover Evoque 2015-2016 модельного года. Статистика продаж показывает, что именно этот автомобиль британского производителя Land Rover пользуется большой популярностью у покупателей.

Рестайлинг Рендж Ровер Эвок оказался довольно существенным, он повлиял на оформление экстерьера и оснащение салона модели. Представители компании сообщили о том, что для обновленного Range Rover Evoque 2015 будут доступны два новых дизельных двигателя объемом 2,0 литра, иные параметры подвески и другой передний подрамник.

Рестайлинг Range Rover Evoque 2015

Начало продаж нового Рендж Ровер Эвок 2015-2016 года в России состоится ближе к концу 2015 года. А вот на европейском рынке обновленная модель появится уже в июне текущего года. Цена Рендж Ровер Вог будет начинаться от 40 тысяч евро. По сути, ценник остался на прежнем уровне, если сравнивать с доступными сейчас версиями кроссовера.

Range Rover Evoque – это действительно интересная модель Land Rover. Запуск серийной сборки этого автомобиля стартовал в 2011 году. На протяжении минувших лет компания смогла продать свыше 400 000 таких машин. Лишь в течение 2014 года в мире приобрели около 125 000 экземпляров модели. Именно в прошлом году было продано максимальное количество таких автомобилей за все время производства. Хотя машина и так пользуется огромным спросом, разработчики решили серьезно модернизировать её. Рестайлинг Рендж Ровер Вог 2015 года – это не просто фейслифтинг, который проводят многие производители, а полноценное обновление.

Экстерьер Range Rover Evoque 2015

Внешность

На фото Range Rover Evoque 2015-2016 можно сразу заметить доработки, которые затронули внешность кроссовера. Отметим установку другого бампера с большим воздухозаборником, контрастными вставками по бокам и стильными горизонтальными противотуманными фарами со светодиодной начинкой. Также новинка получила иную фальшрадиаторную решетку и адаптивную светодиодную оптику с эксклюзивными формами светодиодных ДХО.

На корме рестайлингового Рендж Ровер Эвок появился красивый спойлер со встроенным плавником 3G-модуля над задним стеклом. Также внимания заслуживает подретушированная оптика, внутри которой установлены светодиодные элементы. Замечательным дополнением станут новые легкосплавные диски, доступные в трех различных вариантах.

Оснащение салона

Салон обновленного Range Rover Evoque получил дверные панели иного дизайна, а также другие кресла водителя и переднего пассажира. На щитке приборов появился информационный дисплей. Отделка интерьера выполнена с применением более дорогих материалов. Покупателям предложат 12 различных цветовых решений оформления салона. При этом два из них ранее не были доступны (Lunar Ice и Vintage Tan).

Дизайн интерьера Рендж Ровер Эвок

Уже в базовой комплектации Рендж Ровер Эвок 2015-2016 установлены передние сиденья с электрическим регулировками в восьми направлениях. Более дорогие комплектации Range Rover Evoque оснастили передними сиденьями с регулировками в 14-ти направлениях, а это действительно уникальная разработка! Помимо этого, кресла получили системы вентиляции, подогрева и массажа.

Новый Эвок 2015 года имеет современный комплекс мультимедиа с 8,0-дюймовым сенсорным цветным дисплеем (навигатор, телефонная связь, аудиосистема). В зависимости от комплектации Рендж Ровер Эвок оснащается 6, 11 либо 17 динамиками. За доплату производитель предлагает ещё пару цветных дисплеев, которые монтируются в подголовники и не дают скучать пассажирам на заднем ряду.

Безопасность

Ещё одна составляющая обновления – новые технологии безопасности и электронные ассистенты. Вот некоторые из них:

  • Lane-Keeping Assist – система контроля выбранной полосы движения, которая помогает вернуть кроссовер в требуемую полосу с помощью минимального подруливания;
  • Attention Assist Estimation – контроль усталости водителя;
  • Autonomous Emergency Braking – система предотвращения фронтальных столкновений;
  • All-Terrain Progress Control – функция ограничения скорости в пределах 1,8–30 км/ч для комфортной езды по бездорожью.

Двигатели, расход топлива и подвеска

Технические характеристики Рендж Ровер Эвок 2015-2016 года предполагают установку новых дизельных моторов рабочим объемом два литра, а также использование доступного ранее бензинового агрегата.

Фото Рендж Ровер Вог

Дизельные двигатели Рендж Ровер Вог сделаны из алюминия, благодаря чему они стали более легкими, по сравнению с предлагаемыми ранее моторами. Также новые движки имеют меньший расход топлива, а сервисное обслуживание этих агрегатов можно проводить на 30 000 км реже.

  • 150-сильный дизель Рендж Ровер Эвок 2015 сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и расходует лишь 4,2 литра топлива на сотню километров пробега.
  • 180-сильный дизельный Range Rover Evoque получил ту же МКПП. Его средний расход топлива составляет 4,8 литра на 100 км, что тоже вполне неплохо.

Опционально для дизельных двигателей доступна и 6-диапазонная автоматическая коробка передач.

В результате снижения веса дизельных моторов производитель решил применить на рестайлинговом Evoque другой передний подрамник. Также специалисты внесли изменения в конструкцию задних втулок, параметры подвески и габариты тормозных дисков. Все эти доработки выполнены с целью обеспечения более высокой стабильности автомобиля во время активного маневрирования.

Как уже упоминалось выше, обновленный Эвок 2015 года будет доступен и с бензиновым турбированным мотором рабочим объемом два литра, мощность которого составляет 240 «лошадей». Этот двигатель будет оснащаться новым 9-диапазонным «автоматом». NEW Range Rover Evoque 2015-2016 с таким мотором под капотом будет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, а максимальная скорость кроссовера составит 217 км/ч. При этом расход топлива Рендж Ровер Эвок с бензиновым движком составляет около 7,8 л на 100 км.

Дополнительные фото Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016:

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *