Обновленный китайский седан New Lifan Solano

Добавлено: Август 8, 2014


Дебют улучшенной версии автомобиля Лифан Солано 2014-2015 модельного года для покупателей из РФ состоится на мотор-шоу в Москве в конце текущего месяца. Рестайлинговый Lifan Solano появится на нашем рынке уже в середине осени 2014 года.

Ценовая политика

Согласно предварительным данным, цена на новый Lifan Solano будет начинаться от 450 000 рублей. На территории Поднебесной презентация этой модели состоялась на весенней автовыставке в Пекине. Там автомобиль продаётся под названием Lifan 630. На родном рынке стоимость седана начинается от 54 900 юаней (около 317 000 руб.).

New-Lifan-Solano-630-2014-2015-2

Экстерьер

Официальные фото Лифан Солано 2014-2015 свидетельствуют о том, что новинка обзавелась легкими изменениями внешности, с помощью которых дизайнеры смогли существенно освежить машину. В результате выполненных обновлений седан выглядит более современно и стильно. В передней части New Lifan Solano расположена новая светотехника с гранеными формами, стильная фальшрадиаторная решетка, выполненная в форме литеры «Х», а также крупный бампер со светодиодной противотуманной оптикой и «юбкой», улучшающей аэродинамические показатели.

Дизайн задней части рестайлингового Лифан Солано выглядит довольно строго. Появились иные габаритные фонари с современной начинкой, а также бампер с интегрированными отражателями. Новый Lifan Solano получил тот же профиль кузова, что и предшественник, который назывался Lifan 620 (Lifan Solano).

New-Lifan-Solano-630-2014-20153

В результате применения новых бамперов выросла общая длина кузова автомобиля. Прибавка составила 60 миллиметров, по сравнению с выпущенной ранее версией модели. Все иные габариты новинки не претерпели изменений.

Габаритные размеры нового Lifan Solano:

  • длина – 4610 мм;
  • ширина – 1705 мм;
  • высота – 1495 мм;
  • колесная база – 2605 мм.

Клиренс нового Лифан Солано равен 150 мм (при использовании стандартных покрышек 195/60R15).

Оснащение салона

Интерьер седана не претерпел изменений. Внутри автомобиля установлены достаточно комфортные сиденья, хотя боковая поддержка полностью отсутствует. Места как спереди, так и сзади вполне хватает. Объем багажника четырехдверки составляет 386 л.

New-Lifan-Solano-630-2014-2015-salon

Рестайлинговый Lifan Solano, который будет доступен на российском рынке, уже в базе (комплектация Standart) получил две передних подушки безопасности, центральный замок, противотуманные фары, ABS, EBD, обшивку кресел тканью, наружные зеркала с подогревом, электрическим приводом и повторителями поворотников, четыре электростеклоподъемника, кондиционер, стальные 15-дюймовые диски, звуковую систему с шестью колонками, а также датчик света.

New-Lifan-Solano-630-2014-2015-salon-2

Комплектация Luxury обзавелась кожаным салоном, легкосплавными колесными дисками, MP3 плеером, передними сиденьями с подогревом, парктроником, а также клавишами управления аудиосистемой на руле.

Техническая часть

Технические характеристики нового Лифан Солано 2014-2015 практически не изменились. Спереди установлена независимая подвеска со стойками типа МакФерсон, а сзади расположена полузависимая подвеска с балкой. Правда, специалисты изменили тормозную систему седана. Благодаря значительной доработке она работает более эффективно, что привело к существенному уменьшению тормозного пути Lifan Solanо 630 в случае применения экстренного торможения.

На сегодняшний день ещё нет официальных данных о том, какие двигатели будут устанавливаться на российские версии New Lifan Solano. Предполагают, что новинка получит прежние бензиновые 4-цилиндровые агрегаты:

  • 106-сильный MPI объемом 1,6 литра, крутящий момент которого равен 137 Нм. Доступен в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» (опционально предлагается вариатор CVT).
  • 125-сильный мотор объемом 1,8 литра с 160 Нм крутящего момента в пике. Работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Не исключено, что в моторном отсеке седана Лифан Солано будут расположены новые бензиновые «четверки»:

  • 1,5-литровый LF479Q2 мощностью 94 силы (128 Нм) с системой многоточечного впрыска топлива. Функционирует в сочетании с пятиступенчатой «ручкой», разгоняя автомобиль до 160 км/ч. Расход топлива составляет 6,5 л.
  • 1,5-литровый LF479Q2-B, развивающий 103 «лошадки» (133 Нм), оснащенный аналогичным типом впрыска с корректируемыми фазами газораспределения. Доступен в паре с пятиступенчатой МКПП. Максимальная скорость Лифан Солано с таким мотором – 170 км/ч.

Независимо от того, какие силовые агрегаты будут доступны в России, представители компании заявляют о небольшом расходе топлива, высоких показателях надежности и соответствии стандарту «Евро-4».

One Comment

  1. Сергей

    09.02.2015 at 15:19

    Езжу на Лифан Солано 2013 года. Мне машина нравится. Покупал, правда, с рук в прошлом году, но машина в отличном состоянии. Внешний дизайн симпатичный, внутри машина ни чуть не хуже. За рулем чувствую себя комфортно, подлокотник удобно расположен – на него облокачиваюсь при переключении скоростей. Порадовала аудиосистема – хороший чистый звук даже на большой громкости. Прошлым летом на море дискотеку себе устраивали – все были довольны полнотой и качеством звука. На дороге как себя ведет машина мне тоже понравилось – ни ходовая часть, ни тормозная система ни разу не подвели. Ход мягкий, в поворот машина входит уверенно. Кушает бензин экономно – примерно 8-9 литров. Накатал на ней уже около 50 тысяч километров и доволен этой машиной. Так что рекомендую – выносливый автомобиль и достаточно экономичный. И недорогой – за такое качество.

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *