Lamborghini Urus 2018 – новый кроссовер от знаменитого производителя

Добавлено: Декабрь 15, 2017


Кроссовер в движении

Международный дебют Lamborghini Urus состоялся в начале декабря 2017 года. Напомним, что прототип этого кроссовера показали публике ещё в 2012 году на Пекинской автовыставке. Наш обзор Ламборджини Урус 2018-2019 модельного года ознакомит вас с основными особенностями итальянской новинки. Вы сможете увидеть фотографии и видео, а также ознакомиться с данными о технических характеристиках, цене и комплектациях авто.

Производитель позиционирует новый Ламборгини Урус 2018 года как самый быстрый кроссовер на планете. Старт продаж Lamborghini Urus в России состоится весной 2018 года. Цена Ламборджини Урус будет начинаться от 15 200 000 рублей. На американском рынке за премиальный кроссовер с V-образной «восьмеркой» мощностью 650 «лошадей» придётся отдать минимум 200 тыс. долларов, а в Европе его оценили примерно в 171 000 евро.

Сборка автомобиля стартует на итальянском предприятии Lamborghini в январе 2018 года. Сообщается, что большинство основных компонентов новинки планируют привозить из завода Volkswagen Bratislava Plant, расположенного в Словакии. На этом предприятии собирают кроссоверы Audi Q7 и VW Touareg. Там же налажено производство машинокомплектов для автомобилей Bentley Bentayga и Porsche Cayenne.

Задняя часть и оптика

На протяжении прошедших двух лет на заводе, с конвейера которого будут сходить Lamborghini Urus, производственные площади успели увеличить в два раза. Это объясняется тем, что компания намерена ежегодно выпускать 7000 машин (в течение 2016 года этот показатель составил почти 3500 авто). Итальянским специалистам удалось очень оперативно подготовить сборочный цех, помещение для окраски и склад компонентов. Также они быстро подготовились к старту сборки кроссовера, возведя испытательный трек.

На данный момент неизвестно, какое количество кроссоверов итальянцы планируют собрать за 2018 год. По прогнозам, эта цифра не превысит отметку в 2 тыс. экземпляров. Уже в 2019 году компания планирует выйти на показатель продаж в 3,5 тыс. машин. Примечательно, что для России выделили лишь 100 кроссоверов Ламборгини Урус на 2018 год.

Серийная версия Lamborghini Urus заметно отличается от поразившего публику прототипа, который презентовали в 2012 году. Готовый к производству автомобиль выглядит более агрессивно, что полностью соответствует его спортивному нраву. Именно таким и должен быть самый динамичный кроссовер премиум-класса.

Ключевые особенности Ламборджини Урус:

  • разгон с места до 100 км/ч за 3,6 секунды;
  • максимальная скорость равна 305 км/ч;
  • кузов больше похож на спортивное авто, а не на кроссовер;
  • 650-сильный V8 под капотом;
  • максимальная цена, в топовых комплектациях достигающая 20 000 000 рублей.

Lamborghini Urus – это действительно эксклюзивный автомобиль. Далеко не все желающие смогут своими глазами увидеть эту потрясающую итальянскую разработку, учитывая ограниченное количество выпускающихся ежегодно машин (3500). Например, вышеупомянутый Bentley Bentayga в прошлом году разошелся тиражом в 5586 автомобилей.

Официальные фотографии и видео Ламборгини Урус 2018-2019 года помогают понять, насколько удачным оказался внешний вид кроссовера. Салон также приятно удивит потенциальных покупателей. Отметим сразу, что итальянские специалисты разработали два варианта оформления интерьера – четырех- и пятиместный. При выборе 4-местного варианта задний ряд будет состоять из пары отдельных сидений с электрическими регулировками.

Новый Lamborghini Urus 2018

Габаритные размеры Lamborghini Urus (Ламборджини Урус) 2018-2019:

  • длина – 5 112 мм;
  • ширина – 2 016 мм;
  • высота – 1 638 мм;
  • расстояние между передней и задней осями – 3 003 мм.

Клиренс (дорожный просвет) Ламборджини Урус составляет 158-248 миллиметров, его можно регулировать.

В основе новинки лежит «тележка» MLB Evo, на которой построено немало других машин Volkswagen AG – Audi A4, A7, A8 и Q7, VW Touareg, Bentley Bentayga и Porsche Cayenne. Как спереди, так и сзади установлена независимая подвеска (в передней части – двухрычажная схема, а сзади – «многорычажка»). Автомобиль получил амортизаторы с электронным управлением, пневматические опоры, а также активные стабилизаторы поперечной устойчивости. 8-диапазонная автоматическая трансмиссия обеспечивает постоянную передачу тяги на обе оси.

Новый итальянский кроссовер – это действительно эксклюзивная разработка для Lamborghini. Впервые за 29 лет компания оснастила свою машину 8-цилиндровым силовым агрегатом, и впервые за 24 года выпущена машина с 4-мя дверьми и двигателем, установленным в передней части кузова.

Интерьер и багажник

Салон Lamborghini Urus полностью соответствует его внешнему виду. Всё на высшем уровне – дорогие материалы (натуральная древесина, алькантара, кожа, карбон и алюминий), максимальный набор оснащения, всевозможных электронных систем безопасности и помощников, а также великолепный дизайн.

Премиальный салон автомобиля

Особенностями интерьера стали цифровой приборный щиток, два экрана на центральной консоли (один отвечает за функции развлекательного комплекса, а второй – настройки климатической системы), премиальная звуковая система с 21-й колонкой суммарной мощностью 1700 Вт, сиденья водителя и переднего пассажира с электрическими настройками, вентиляцией и подогревом, восемь Airbag и огромное количество других технических новшеств, которыми обычно наделяют флагманские модели.

Объем багажника Ламборджини Урус составляет 616 литров. Этот показатель может увеличиться до максимальных 1596 л. По умолчанию дверь грузового отсека идёт с электрическим приводом, поддерживается также бесконтактное открытие.

Передние и задние сиденья

Трансмиссия, динамика, ходовые качества и технические характеристики

Все четыре колеса нового Lamborghini Urus оснащены независимой пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами. Колеса задней оси могут подруливать, задействован постоянный привод на обе оси. В обычном режиме межосевой дифференциал Torsen передает крутящий момент в соотношении 40/60 в пользу задней оси. В случае необходимости передние колеса могут получить до 70% тяги, а задние – до 87%. Задний активный дифференциал кроссовера умеет корректировать вектор тяги.

В салоне Ламборджини Урус 2018-2019 года доступен селектор выбора оптимального режима движения:

  • дорога;
  • спортивный;
  • снег;
  • грунт;
  • песок;
  • гоночный.

Ламборджини Урус 2018-2019

Правда, эти режимы доступны только покупателям опционального внедорожного набора. Обычный вариант автомобиля лишен режимов «грунт» и «песок». В базовую комплектацию Lamborghini Urus входят углеродокерамические тормоза. На передних колесах установлены 10-поршневые тормозные суппорта с дисками диаметром 440 мм, а сзади стоят 370-миллиметровые диски и шестипоршневые суппорта. Вероятно, это наиболее мощные тормозные механизмы, которые можно встретить на автомобилях серийного производства. Хотя снаряженный вес кроссовера равен 2200 кг, эти надежные тормоза могут полностью остановить движущийся со скоростью 100 км/ч Urus на отрезке пути около 34 метров.

Автомобиль будет продаваться только с алюминиевыми колесными дисками размерностью от 21 до 23 дюймов, комплектующимися покрышками Pirelli PZero.

Технические характеристики Lamborghini Urus (Ламборджини Урус) 2018-2019 модельного года предполагают использование безальтернативного бензинового двигателя рабочим объемом 4,0 литра. Его производительность достигает 650 сил, а максимальный крутящий момент равен 850 Нм. Данный мотор сочетается только с 8-диапазонной автоматической трансмиссией ZF.

Ламборгини Урус на дороге

Наличие новейшей коробки передач, мощного силового агрегата и привода на обе оси делают кроссовер действительно динамичным. Новинка разгоняется с места до первой сотни всего за 3,6 секунды, отметка в 200 км/ч будет достигнута уже через 12,8 секунды после старта. Заявленная разработчиками «максималка» равна 305 км/ч. По словам представителей компании, средний расход топлива Ламборджини Урус равен 12,7 л на 100 километров пути.

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector