BMW 2002 – настоящий прорыв немецкой компании

Добавлено: Сентябрь 17, 2014


БМВ 2002

BMW 2002 – достаточно популярная модель среди коллекционеров. Появление этого автомобиля многие эксперты считают поворотным моментом в истории немецкой компании, так как в то время серьезно обострилась проблема падения продаж и усиления конкуренции со стороны других брендов. Когда 2002 сошел с конвейера, все изменилось, поскольку популярность модели превысила ожидания БМВ.

Скорее всего, именно дизайн БМВ 2002 стал главным фактором, способствующим его ошеломительному успеху. Эта машина привлекла внимание различных категорий покупателей, что тоже оказало существенное влияние. Новинка понравилась людям, которые нуждались в мощном автомобиле с характеристиками управляемости спорткара. Кроме этого, BMW 2002 мог с легкостью удовлетворить потребности семей, которые искали спортивную машину для ежедневной эксплуатации.

В нашей статье мы рассмотрим особенности разных модификаций этого автомобиля и проанализируем различные изменения его производственного цикла.

Базовая версия 2002

Стандартный БМВ 2002 года впервые выпустили в 1968 году, он мгновенно стал хитом и на европейском, и на американском рынке. Его продавали в двух- и четырехдверном исполнении, хотя двухдверки пользовались большим спросом в США. Под капотом автомобиля был установлен 2,0-литровый движок мощностью 100 л.с., оснащенный карбюратором Solex.

Классический БМВ 2002

На протяжении девяти лет производства базовая модель почти не претерпела изменений. В течение этого времени компания лишь слегка обновляла экстерьер BMW 2002. Всего было выпущено 320 855 экземпляров стандартного 2002, что стало огромным достижением для производственной линии компании.

Спортивные версии 2002 TI & 2002 TII

BMW 2002 TI стала первой спортивной версией модели, оснащенной двухкамерным карбюратором. Этот автомобиль тоже появился в 1968 году. Всего компания выпустила 16 448 таких машин.

БМВ 2002 TI

2002 TII – это вторая спортивная версия БМВ 2002, оснащенная механической системой впрыска Kugelfischer. Это решение помогло увеличить мощность базового 2,0-литрового мотора со 100 л.с. до 130 л.с.. В результате появления дополнительной мощности инженеры слегка модернизировали иные элементы автомобиля. Так, BMW 2002 TII получил передние стойки MacPherson, более эффективные тормоза и модернизированную выхлопную систему. Версии модели 2002 TII, выпущенные в 1972-73 годах, получили круглые задние фонари. Всего было выпущено 38 703 экземпляров модели.

BMW 2002 Turbo

В 1973 BMW выпустила турбированную версию 2002. Этот автомобиль впервые дебютировал на Франкфуртском автосалоне. Он стал первой серийной моделью с турбонаддувом в Европе в то время.

БМВ 2002 Турбо

БМВ 2002 Турбо оснащался тем же двигателем, что и 2002 TII. Установка турбины увеличила мощность данного мотора на 40 «лошадей» (до 170 сил). Версия с турбонаддувом отличалась от всех остальных 2002, доступных в то время, гоночными полосами на боковых панелях кузова, своеобразным передним спойлером с зеркальной надписью, чтобы остальные участники движения могли читать надпись с названием модели, глядя в зеркало заднего вида.

Компания выпустила только 1672 автомобиля BMW 2002 Turbo, поэтому встретить их можно крайне редко. Эти версии пользуются особым спросом у коллекционеров.

BMW 2002 Cabriolet, Targa и Touring

Модификация Touring появилась в 1971 году. Новинка получила значительные изменения кузова, по сравнению с базовой версией БМВ 2002. Touring стал хэтчбеком и компания выпустила 15 969 экземпляров этой версии.

Кабриолет БМВ 2002

Варианты Cabriolet и Targa были разработаны сторонней компанией Baur. Кабриолет представлял собой обычный открытый автомобиль со складывающимся жестким верхом, а вот модификация Targa оснащалась съемной центральной панелью и системой поддержки для защиты водителя и пассажиров в случае опрокидывания. Компания Baur выпустила 2317 автомобилей BMW 2002 Targa и лишь 200 кабриолетов, поэтому их можно уверенно назвать самыми редкими из всей линейки БМВ 2002.

БМВ 2002 Touring

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *